辟谣：8K-149没有拆解

东风4-6382

意外发现，在丰西三场的折返段发现了封存的8K-149,8K-145.8K-133,8K-126.8K-127，意义非凡~大家自己理解

东风4-6382

这张挺伤感的

东风4-6382

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东风4-6382

五台封存车，没有一个车有一个铭牌的

东风4-6382

喇叭~

东风4-6382

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~完~~~~~~~~~~~~~~~~~~

只是看看

东风4-6382 发表于 2013-11-23 22:38
这张挺伤感的

第一次坐 8K 拉的客车就是 126。

8k-065

什么时侯8k会去拉客？对了这是丰西三场怎么走啊？还有001现在还跑的好好的吧？

京局京段火车迷

完美

huamao_zhh

去年没有任何报废149的消息，该车可能没有拆解，而仅仅是封存状态而已。
放在008后面，估计是给铁博选车时候的评估。1号车正在运用状态；2-5号在湖东也是运用状态；6、7号已经拆解；可以收藏最大号就是8号了；而149、150是五十赫兹集团进行技术转让后，由株洲厂进行组装和生产的机车，也是有足够的意义；150也湖东运用状态。
关于说到去年拆解的机车中，有株洲的轮对，也是很正常的。毕竟在运用过程中，轮对出现要问题进行跟换，而株洲厂已经获得技术转移，直接按照图纸生产就行了，不存在消化吸收的问题。

当然，也存在换牌拆解的情况。该车估计可以去研究一下。