大机车该放在前头还是后头

东风41863

刚才去车站拿个材料 看见燕化的厂调往山上送车
小DF7C在前头 中间是27个敞车 都是煤 大DF10DD在屁股上
刚启动时候小车使劲拉 还没到出站信号机手柄起码提了三次 大车没使劲
然后小车继续提手柄准备冲坡 柴油机哪个叫声啊 比我们家猫叫春还难听 大车依然没使劲
再然后到了坡底下了 尾巴这头到了出站信号机 大车使劲 但感觉很温柔
再后来就逗了 小车在坡底下突然停了 连柴油机的声音都听不到了 哈哈

这一把上不去 估计一会就会退回站内 重新来一把

话说 应该把大车放在前头还是后头啊 燕化那个坡确实蛋疼 千分之13接两个小半径曲线 27个重车 按90一个还不到2500呢 俩机车
我感觉应该把大车放前头 小车在后头一是推坡时候加个力 在一个就是当守车用了
从出站信号机到坡底下感觉有400m左右 如果是10DD的话能拉到多少码

另外 听说7F回来了 回头有功夫我去看看

拉局格段

哪个放前头都差不多吧，主要还是习惯了吧，再者新车考虑到磨合，放后面似乎更合理
这情况肯定是DF7卸载了，就算DF10DD当本务，肯定也上不去啊

huamao_zhh

看来燕山石化还真不如当初直接购买DF4DD呢，这个DF10DD确实不是很适合。

CRS

我记得什么文章里写了这么一句
大意是补机搁列尾顶推的情况提供的牵引力能比搁前面一起拉大出15%

tomshow2002

电车不懂，内燃的劲儿大
的在后边。

引申一下，小车儿后驱好
还是前驱好呢？？

拉局格段

tomshow2002 发表于 2014-12-26 18:08
电车不懂，内燃的劲儿大
的在后边。

您别吓引深啊，照这么说都顶推运行呗，前边放个守车，有事儿鸣笛排风，哈哈哈

东风41863

tomshow2002 发表于 2014-12-26 18:08
电车不懂，内燃的劲儿大
的在后边。

吼吼 省得放羊