3.20北京站-北京西站地下铁路体验，可考虑将北京燕郊临客进行延伸

comet

北京站-北京西站地下铁路联络线体验，15分钟跑完全程。延展到北京到燕郊的那趟临客，可考虑这趟线向西延伸经北京西站-北京站地下铁路、良乡到涿州；从燕郊向东经三河到蓟县，可考虑早晚各一对对发列车——

蓟县：
6:30蓟县发出，7:30左右到燕郊，8:10到北京东，8:40左右到北京站，9:10到北京西站，9:40左右到良乡，10:00到涿州；
17:00蓟县发出，18:00到燕郊，18:40到北京东，19:10到北京站，19:40到北京西站，20:10到良乡，20:30到涿州；

涿州：
6:30涿州发出，7:00到良乡，7:40到北京西站，8:20到北京站，8:50到北京东，9:30到燕郊，10:00到蓟县。
17:30涿州发出，18:00到良乡，18:40到北京西站，19:20到北京站，19:50到北京东，20:30到燕郊，21:00到蓟县。


1、两头便于存放列车车底；
2、带动习大大所说的京津冀一体化的推行。

东风41863

支持YY 哈哈 现在要是给良乡加停靠票车 车站能疯了
不知你是否去过良乡站 那边的公交接驳真的成问题 还有下行线一侧的站台紧靠着正线 矮站台毫无防护措施 如何保证旅客乘降安全 没戏的 良乡连京津冀快运列都不能接 更何况票车呢 哈哈 为啥削去石南的客运功能 也是这个原因 石南Ⅲ和Ⅳ夹着丰沙正线 站台还极短 不具备保证旅客乘降安全的能力

DF4-5012

转站图片

DF4-0211

无论是涿州，还是蓟县，都没有整备能力。。。。
可以开个棚代客倒是真的

yzm140

现在应该还不行，目前好像就3股道连通直径线，等剩下的5条接上应该就可以了，现在接过去堵进路太厉害

拉局格段

楼主，永丰边上那女的谁啊

peixm

DF4-5012 发表于 2015-3-26 14:45
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这个车用什么车体？

ancylostomiasis

DF4-5012 发表于 2015-3-26 14:45
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2小时，这个真心不能算快。

comet

DF4-5012 发表于 2015-3-26 14:45
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这是嘛东西呢？