西北环线（三家店--沙河）2014--2015随拍总结

西北环线

默默关注这条铁路很多年，
也忠实的记录这条铁路很多年，
虽然走车很少，平日也不会吸引什么人来拍，
但家住西北环线边上的我每次遇到来车还是忍不住拍两张，
日积月累，一年来竟然也拍了上百张，
似乎对于西北环线这么一条“无车”的线路不太科学，
这条铁路对大家来说一直以来也似乎比较神秘，
希望这些照片能让各位有个进一步的了解。
马上就搬家了，自此告别西北环线，发帖纪念一下这几年吧。

今年春天，在阳坊，京津冀货物快运列车从白虎涧景区旁通过

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曾经的美好

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今年西北环上双桥的交路一般也就是长钢轨了，88001次，军庄挂回来的，给焊轨厂的钢轨
原来还有煤，但今年一直没怎么见，甚至罐，也没见，夏天军列多一些

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去年10月，京津冀货物快运列车通过沙河北股去后章村方向
从去年7月开始，天津机务段一直用花老虎跑，且数量不少，在西北环线上见过的有：
3004 3005 3007 3008 3009 3010 3012 3025 3028 3029 3113 3114 3115 最近应该有了一些变化

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去年秋天，后章村站，京津冀货物快运列车X491次缓缓启动发车
可以说，X491和X482是西北环线上唯一的图定车，每天都可以见到的，而且刚好全在白天的正午前后，实属难得

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今年春天，京津冀货物快运列车X491次在阳坊白虎涧景区

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去年秋天，X482次通过沙河北股大桥

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X482次接近后章村站

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X491次通过阳坊镇，“阳光小镇，快乐之坊”，司机联控后章村接近，被告知“后章村1道停车”

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来到后章村，X491还停在1道，随后X482进站2道通过，机车交汇之际，司机互相鸣笛打招呼

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后章村站繁忙一刻，满线，88002次后章村1道停车，X491次后章村2道 通过

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京津冀货物快运列车去年7月开始开行，最初单向绕圈，后来加开双向
X491从丰沙下来在三家店换向，经西北环线，沙河北股联络线上老京包至昌平，然后转上京通直至怀柔北
X482反之，两车每天在西北环线的时间在中午左右，最早上午9点多，最晚下午2,3点
X491和X482经常在后章村，昌平，昌平北，官高，兴寿会车，，其中只有昌平有装卸货作业