巨各庄密云溜达一圈求证了几个问题

拉局格段 · 2016-4-16 19:01:32

巨各庄首云调车机没了，专用线三年前就拆了，问值班员以前调车机是不是GK1C，答曰没注意

看来这基本只能又是个悬案了。跑了100公里路就为看看这是啥型号，你说这得多郁闷，问去向几何也不知道

密云站调是东风4 2531（号可能有误），说调车机架修去了
我今天才闹明白，原来密云是有个运用点的（说了不叫车间），等于合着密云到双桥的货运交路，实际上按照我的理解就是按驻站调车机配置的。我看见了一台DF4C 4259（单风管），估计撑死了也就还有一台4C跑这个区段
所以说，跑密双的不是怀北的，是密云的，归属应该是承德车间
密云驻站调整备去怀北，密双小运转是去双桥整备
所谓整备是上油上沙，平日不去
神奇的京承铁路密怀段，终于闹明白了

不过开车走在跟京承铁路并行的地方，感觉真心舒爽，有机会也去山里溜达溜达

yaya521 · 2016-4-16 19:40:23

2531？？？如果是可能怀北仅存的一台橘子了吧，貌似京承没见过GK1，密云北站调车貌似一直DF7 以前还有个1942好像

就是10年春运拉BSPK7711那个机车

东风41863 · 2016-4-16 21:48:23

没明白格格什么意思。

东风41863 · 2016-4-16 21:49:48

运用点是不是像石楼和良各庄这样，平时驻车，给你条线让你呆着，上油上沙回丰台去。

东风41863 · 2016-4-16 21:51:50

关于厂矿调，一般来讲，车值注意的少，没必要注意。我老头在房山这么多年，我问他燕化的车是谁，他也说不清。车值基本都一个状态，不出门不下楼爱谁谁，只要不出事就行。

东风41863 · 2016-4-16 21:55:09

你说的密云到双桥的，我理解是不是双桥安排车次来拉的啊，就像丰西去三家良各庄石楼，拿调车机跑这个说不通啊。否则以上三个站都可以往丰西送车了，都用站调？

东风4-6382 · 2016-4-16 22:10:22

本帖最后由东风4-6382 于 2016-4-16 22:16 编辑

4249可是双管的（估计您看错车号了）哈哈，跑密双的应该是怀北的机车，怀北的人，前一段时间有3个机车跑，0012,4249,4247，机车也不固定，都是丰台扔过去的车，都是包车，有的车还都按点儿跑，0012跑的交路应该是入双桥整备，其他那俩是回怀北换班整备

东风4-6382 · 2016-4-16 22:11:38

有时活儿还不少，顺义站调9240有时候也去密云北拉个杂活儿

拉局格段 · 2016-4-17 14:07:39

yaya521 发表于 2016-4-16 19:40
2531？？？如果是可能怀北仅存的一台橘子了吧，貌似京承没见过GK1，密云北站调车貌似一直DF7 以前还有个194 ...

嗯，是橘子
首云的车我也仅是老远看见的，约摸深蓝色，迷啊

拉局格段 · 2016-4-17 14:10:45

东风41863 发表于 2016-4-16 21:49
运用点是不是像石楼和良各庄这样，平时驻车，给你条线让你呆着，上油上沙回丰台去。

差不多吧，所以我说是按驻站调车机配置
但不同的是，反正我知道良乡调车机乘务员出退勤是在丰机的，而密云是办理出退勤的
另外大红门好像也办理出退勤

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