客车停站不办理客运业务疑问

wzn

如题，目前有不少客运车在站内长时间停靠却不办理客运业务，这是什么原因？办理客运有何不妥？

CRS

比如说，当年北京杭州的T31/2
如果停上海，很多去上海的人就抢这车的票
杭州人就买不到
所以后来就不停上海了
我觉得这可能也是原因之一？

deef

买不到票的话， 也可以像京局一样用限售呀

有没有可能是 检票能力不足...

wzn

CRS 发表于 2020-4-2 16:24
比如说，当年北京杭州的T31/2
如果停上海，很多去上海的人就抢这车的票
杭州人就买不到

老师理解错了不是不停站。我原来坐过此车，它早上在南京站停了好长时间，但该车就没有办理南京站客运业务，无上下车客流，这才是疑问之本

wzn

deef 发表于 2020-4-2 22:31
买不到票的话， 也可以像京局一样用限售呀

有没有可能是 检票能力不足...

不是，车停站都在半小时以上，怎能检票能力不足？

CRS

wzn 发表于 2020-4-3 08:31
老师理解错了不是不停站。我原来坐过此车，它早上在南京站停了好长时间，但该车就没有办理南京站客运业 ...

啊我说的是不办客的理由
对旅客来说停不停车反正都是不办客嘛

停车不办客可能有很多种
在不需要或者不能办客的基础上
换车头，换司机，加油，办行包，办职工通勤
都可能加停车，不办旅客就是了

wzn

CRS 发表于 2020-4-3 20:31
啊我说的是不办客的理由
对旅客来说停不停车反正都是不办客嘛

这里就是询问停这么长时间问啥不办理客运，上述的一系列工作也不影响客运业务啊

瀚海狂客

有些是为了省钱，比如当年北宝成有客运的时候，所有车秦岭要塞必停
于是就办客，最早的时候天府之星这种秦岭都有票
但是客流并不多，于是后来干脆不办了，肃清一整套客运人员设备，成本削减大成功
至于明明应该有客流且停很久但是就不办客的，那种基本上是铁路局觉得这地方不宜办客，具体理由天知道