天津铁轨旁挖掘机疯狂盗黄土 土耗子威胁京山线

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偏僻的铁路边上出现了大大小小的坑，最近处距离铁路路基只有8米远。经调查发现，这些坑是有人私自取土造成的，这种行为很可能直接影响铁路线路安全。 　　杨北公路和北塘大桥收费站之间的这段塘汉公路，与左侧的铁路线几乎是平行的，公路与铁路中间的泥土地上遍布着大小不一的坑，尤其是距离北塘大桥大约500米远的荒滩上，还接连出现了3个几乎连成一片的大坑，每个坑的直径都有10多米，深度已经达到了2米，有的坑内还有水，看不出有多深。

　　这些坑周围留下了整齐的挖掘印痕，坑旁还有一条布满车轮印的小路，顺着这条小路可以一直走到铁路护网边上。护网旁竖立着一块铁路保护区的石碑，从路基旁的标记得知这条线路是京山线。通过标记的数据得知，坑比较多的路段集中出现在192公里和193公里处。保护区标记碑有的设立在护网处，有的则更远，实地测量后发现，路基距离最近的深坑不到13米。

　　记者看到，几道挖掘机留下的印痕一直延续到护网下，不过此处挖掘得比较浅，因为铁路路基上铺的碎石子覆盖在上面，土层不是特别厚。虽然这块碑周围几米范围内并没有挖掘的痕迹，但是，假如沿着石碑表面划出一道直线，可以看到，周围的大坑实际上已经侵入保护区范围内。

　　附近的居民们说，这些坑是经过长时间挖掘才形成的。居民们猜测，挖坑的人很可能是为了取土，每次取足之后，再把土通过大货车运到其他地方。至于这些人取土的目的，大家都表示不知道。“有时晚上或者清晨车流少的时候，就能看到取土和运土的挖掘机和数辆货车。几辆货车装满土后，他们就会收拾工具离开，绝不多呆一分钟。那些挖土的人并不是长期呆在这儿，而是隔段时间才出现，时间很不固定，就好像‘打游击’一样。”

京局沧段

应该是汉沽车站派出所的管区吧

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这个有六七年了，当年我还以为是土地沙漠化

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好好管管这些人太可恶了！危及行车安全！