天津站完成110根灌注桩一次吊起25吨“铁笼子”

积雨云

天津市最大的交通枢纽工程——天津站交通枢纽工程正在加紧建设中，目前已进入深基坑施工阶段。记者昨天从天津站交通枢纽桩基工程施工现场了解到，目前，桩基工程进展顺利，已完成110根灌注桩。

　　据了解，此项工程采取了超深大口径的旋挖钻机、地连墙成槽机等国内少有的大型现代化机械设备，创下了一次性成功吊装重达25吨、长达53米的钢筋笼的纪录。据介绍，目前天津站后广场正在进行第1标段灌注桩的施工，大型钢筋笼的吊装是施工中的一大难点，如此巨大的“铁笼子”一次性吊装成功创下了国内的首例。

http://news.enorth.com.cn/system/2006/10/22/001439994.shtml

wpscced1

是十八局施工的吗？

控股的包子

铁路的活一般都是18局施工

但是 对于地下深基坑作业 我感觉天津的建工局机施公司还不错


我曾经干过混凝土成孔灌注桩监理

一次性吊起53米 25吨的钢筋笼 确实牛鼻

吨位不是很重要 现在100吨吊车很容易找到

关键是 53米悬臂

一般高层的试桩中的锚桩  都在25米左右 还得焊接链接 一次性 53米 确实少见

灌注桩主要靠摩擦受力  这么长的桩 应该是"摩擦+端承"  设计考虑这么大承载载力

看来将来天津站交通枢纽建起来会非常漂亮  至少得分几层  

让我们拭目以待吧

天津电力学员

不愧是学 工程的说起来就是专业！

zfy82512

原帖由 控股的包子 于 2006-10-24 12:42 发表
铁路的活一般都是18局施工

但是 对于地下深基坑作业 我感觉天津的建工局机施公司还不错


我曾经干过混凝土成孔灌注桩监理

一次性吊起53米 25吨的钢筋笼 确实牛鼻

吨位不是很重要 现在100吨吊车很 ...

很是专业的说明！很是长知识！