今日铁路信息汇总

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转载:首列沪产8节编组地铁列车明交付
继1号线首列8节编组地铁列车于9月3日抵沪后，明天中午，由上海阿尔斯通交通设备有限公司出产的一列8车厢列车将交付上海地铁运营公司。

　　根据上海地铁方面与阿尔斯通达成的协议，后者将在明年年底前为一号线提供16列8节编组，共128辆宽体列车。明天就位的首列沪产列车，其各项性能指标与先前抵达的“南京车”并无二致。

　　相关人士介绍说，到今年年底，地铁梅陇基地要接纳4列一号线新车，并进行一系列联动调试。“估计在明年春节以前，首列8车厢列车就将上线载客。”按照既定计划，明年年底16列新车将全部就位，并将于2008年一季度全部投入运营。届时，一号线北延伸段的最短运行间隔有望从9分钟缩短至6分钟。

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10月31日，太原客运段2578次四组列车服务员正向旅客讲解安全卡片提示内容。该组把精细、周到、热情、真诚服务体现在实际工作中，将防止儿童挤伤、撞伤等注意事项制作成“宝宝乐”安全卡通提示卡片，发给带儿童的旅客，并向旅客讲解具体提示内容，受到旅客的欢迎。

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昨天上午，南京地铁一列车车门发生故障，导致该列车延误了8分钟，有7名乘客退票。

　　据介绍，昨天上午10点35分，从迈皋桥开往奥体方向的一列车停靠玄武门站，在完成乘客下车、上车过程后，司机发现列车的一个车门关闭不上。司机在规定时间未能自己解除故障后，向地铁大厦控制中心汇报故障情况，并请乘客下车改乘下一趟班车。10点43分该趟列车开至鼓楼站存车线，其他列车恢复正常运行。

　　地铁部门在事故发生后不久就宣布，此次事故由于车门在关闭前遇到阻力，自动启动了“防夹”功能所致，目前故障已经消除。

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从兰州铁路公安局武威铁路公安处了解到，3名造成今年10月24日兰新线腰泉子至五华山间铁路数字信号中断6小时的犯罪嫌疑人日前落网。

　　10月24日23时许，兰新铁路干线腰泉子至五华山间11架信号机突然断电灭灯，造成行车信号中断6小时6分，列车无法正常运行，只能靠人工指挥列车缓慢通过，给铁路运输造成重大影响。经检查，腰泉子至五华山间Ｋ816＋850米处8米长的铁路数字信号电缆被盗割。

　　案件引起铁道部及兰州铁路局的高度重视。兰州铁路公安局武威铁路公安处随即成立专案组，调配23名民警投入侦破工作。经过调查，掌握了甘肃省玉门市赤金镇23岁农民刘汉亮、18岁农民韩飞和17岁的马某盗割铁路数字信号电缆的犯罪事实。目前，3名犯罪嫌疑人已经全部归案，对所犯罪行供认不讳。

　　初步审理查明，刘汉亮等3人到铁路附近准备偷铁路器材卖钱时，发现了露出地面的电缆，合谋盗割卖钱。3人于10月24日深夜携带钢锯各骑一辆摩托车到了现场，合伙将埋在地下的3根电缆刨开约8米长，并从两头锯断后分别带离现场。当他们准备逃离时，发现铁路的信号灯全灭了，火车也停了下来，才意识到闯了大祸。3人经过合计，丢弃赃物回了家。

　　目前，案件仍在进一步审理当中。

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从南昌铁路局获悉，11月10日至20日，由福州开往南京西方向的2002次列车软卧车厢取消。已经购买这段时间内该趟列车软卧车票的旅客，请尽快到福州火车站售票大厅1号窗口办理全额退票。

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11月1日，上海工博会上展出的沪产新型轨道交通车厢。
昨天，上海电气所属上海阿尔斯通交通设备有限公司的试车线上，沪产首列一号线8节列车完成了最后的调试，将于明日正式交付给上海地铁运营公司。早报记者昨日了解到，8节编组列车有望在春节前调试完成并投入使用。


　　据了解，明日交货的沪产列车与南京生产的8节编组列车完全相同，整列车长186米，宽3米，高3.8米，长度比现在运营中的6节编组列车长1/3。国产化率达到了70%。8节编组列车在交付地铁运营公司后，将经历型式试验、列车调试、信号调试及综合调试等数个阶段，调试时间约需要两至三个月。目前，为了模拟正线的行车环境，全部试验都会在一号线运营结束后的深夜进行。

　　据预计，春节前，8节编组的超长列车有望上正线运营，而上海轨道交通也将第一次出现6节编组、8节编组列车混路的运营方式。

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武汉-广州高速铁路规划在2010年底建成通车，武广客运专线建成后，高速列车最高运行速度可达每小时200公里以上，从武汉乘火车到广州仅需4个小时，较目前缩短7个小时。

　　作为2006中国国际物流节重要内容之一的物流中心城市市长物流论坛，昨日上午在广州举行。广州市副市长甘新在论坛上做题为《广州市物流业发展战略与政策》的主题演讲时表示，广州市将投入巨资，通过武汉-广州高速铁路、白云国际机场第三条跑道以及市环十八线公路网络等基础设施的建设，将广州建成整合珠江三角洲，服务华南，辐射大西南和东南亚，面向全国和全球的海陆空物流业相结合的中国南方国际现代化的物流中心。

　　报道说，市环十八线高速网络建成后，广州市将增加600多公里的高速路

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火车第六次大提速开始进入倒计时，受其影响，提速后，重庆至北京只需要18个小时，重庆始发到广州、上海、西安等主要城市的运行时间将有所缩短，此外，预计2008年渝怀、渝遂铁路也将提速到200公里。

　　据火车站有关人士透露，干线提速后，受影响最大的将会是重庆到北京、广州、上海、西安等路线。重庆到上海必经的浙赣线，到北京、广州的京广线，到甘肃的陇海线，到乌鲁木齐的兰新线，都是此次干线提速的范围，预计这些线路的运行时间将比过去缩短三分之一左右。

　　另外，在我市支线中，达万线、内昆线、成渝线、川黔线、襄渝线因为条件受限，提速的空间已经不大，只有新建的渝遂和渝怀铁路从设计时速及机车配套可以达到时速200公里。

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上海铁路局近日开展了“送温暖、献爱心”捐助活动，截至昨日，该局共捐助资金108万元，捐赠棉衣被19459件，运送捐赠物资72车。

　　上海铁路局还积极做好上海市的捐赠物资运输工作。他们在上海市区及周边地区安排了上海西、杨浦、闵行、安亭、松江等9个车站作为捐赠物资装车点，同时承运全市的捐赠物资，对捐赠物资运输还给予“一条龙”优先服务。

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２３岁的河南无业青年彭世振先后９次盗割京九、京广铁路沿线上的引接线，导致多趟列车中断行车共计４７３分钟，直接经济损失近百万元。昨天，北京铁路运输法院一审以盗窃罪判处彭世振有期徒刑２年６个月，并处罚金５万元。

　　今年５月３日中午，进京的Ｌ６０８次列车因无法接收信号，被迫停在了河北固安站。此后的一个多月内，京九、京广铁路沿线的信号点发送端引接线多次被神秘盗割，作案手段是使用压力钳或钢锯条锯断引接线。后经警方调查，发生在京九、京广铁路沿线上的９起引接线被盗案件都是彭世振所为，影响最大的就是６月１５日发生在京九铁路３０公里处的引接线盗窃案件，导致京九线进京方向列车中断行车１０３分钟。